<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Auto &#8211; tovarashul</title>
	<atom:link href="https://tovarashul.eu/tag/auto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tovarashul.eu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>
	Tue, 16 Jun 2020 06:43:38 +0000	</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Problema masinilor second-hand</title>
		<link>https://tovarashul.eu/problema-masinilor-second-hand/</link>
				<comments>https://tovarashul.eu/problema-masinilor-second-hand/#respond</comments>
				<pubDate>Thu, 03 Sep 2015 12:29:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[cum alegi o masina second hand]]></category>
		<category><![CDATA[cum stii daca kilometri masinii second-hand sunt reali]]></category>
		<category><![CDATA[kilometri masina second-hand reali]]></category>
		<category><![CDATA[masini]]></category>
		<category><![CDATA[masini second hand]]></category>
		<category><![CDATA[metode de testare a numarului de kilometri masina second-hand]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://tovarashul.eu/?p=968</guid>
				<description><![CDATA[O masina noua e prea scumpa pentru a fi cumparata de oamenii de rand de din Romania, asa ca din aceasta cauza, cei mai multi apeleaza la masinile second-hand, fiind mai ieftine. Insa, cei mai multi vanzatori de masini isi pacalesc clientii, sustinand ca masina lor e cea mai buna, are kilometri putini si nu &#8230; <a href="https://tovarashul.eu/problema-masinilor-second-hand/" class="more-link">Continuă să citești <span class="screen-reader-text">Problema masinilor second-hand</span></a>]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>O masina noua e prea scumpa pentru a fi cumparata de oamenii de rand de din Romania, asa ca din aceasta cauza, cei mai multi apeleaza la masinile second-hand, fiind mai ieftine. Insa, cei mai multi vanzatori de masini isi pacalesc clientii, sustinand ca masina lor e cea mai buna, are kilometri putini si nu a avut niciodata niciun accident. Insa, abia dupa ce cumpara masina, clientii incep sa observe secretele ascunse, pe care vanzatorul a reusit sa le acopere cu sfintenie.</p>
<p>Daca iti doresti sa iti cumperi o masina second- hand, exista specialisti din acest domeniu care iti spun ce trebuie sa faci pentru a observa problemele ascunse ale masinii.</p>
<p>In primul rand, te uiti la aspectul masinii, iar din aceasta cauza ar fi benefic ca acest proces sa aiba loc in timpul zilei, pentru a observa eventualele zgarieturi sau a altor detalii care nu pot fi vazute pe inserate. Specialistii sustin ca primul lucru care trebuie verificat este reprezentat de caroserie, unde, in lumina puternica a soarelui se pot observa mici diferente de culoare. Bogdan Achitei- consultant auto din Sibiu -ofera sfaturi in aceasta privinta si ne spune ca ar fi indicat sa verificam acest lucru cu un magnet: ”Un pont ar fi sa iei cu tine un magnet si, unde vezi nuante diferite, daca pui magnetul nu ar trebui sa aiba o atractie asa mare, deoarece zona e acoperita de chit, de fibra, pentru ca e reparata.”</p>
<h2>Sunt kilometri reali?</h2>
<p>Cunosti destul de multe cazuri in care un prieten de-al tau a luat o masina cu ”kilometrajul dat peste cap”. Cum poti evita acest lucru? Consultantul auto Achitei spune ca ar trebui sa fim atenti, in primul rand, la scaunul soferului si la volan- acestea fiind extrem de uzate daca si kilometri sunt multi. Asta e singura metoda in lipsa unui aparat de specialitate. Insa, daca intr-adevar iti doresti sa iei masina, o duci la reprezentanta, unde exista testere speciale pentru a afla kilometri reali ai masinii.</p>
<p>Un alt lucru important de care nu trebuie sa uiti este cartea de service. Acolo sunt notate toate interventiile care s-au facut la masina. De exemplu, daca s-au reparat franele, consultantul de vanzari va trece acest lucru pe cartea de service, alaturi de data si de numarul de kilomettri reali: 05,05,2015 si 250,000 de kilometri. Daca in bord iti apare 180,000 de kilometri inseamna ca vanzatorul vrea sa te pacaleasca.</p>
]]></content:encoded>
							<wfw:commentRss>https://tovarashul.eu/problema-masinilor-second-hand/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Accesorii pentru exteriorul masinii</title>
		<link>https://tovarashul.eu/accesorii-pentru-exteriorul-masinii/</link>
				<comments>https://tovarashul.eu/accesorii-pentru-exteriorul-masinii/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 03 Feb 2015 12:36:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[accesorii auto]]></category>
		<category><![CDATA[accesorii exterior masina]]></category>
		<category><![CDATA[accesorii masina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://tovarashul.eu/?p=449</guid>
				<description><![CDATA[Pe langa faptul ca exista o serie de mai multe tipuri de accesorii auto care pot fi foarte utile in cadrul interiorului masinii tale, exista de asemeena si o serie de accesorii auto numai bune pentru exteriorul acestuia. Unele te pot ajuta atunci cand ti-ai incuiat cheile in masina, pe cand altele iti demonstreaza interesele &#8230; <a href="https://tovarashul.eu/accesorii-pentru-exteriorul-masinii/" class="more-link">Continuă să citești <span class="screen-reader-text">Accesorii pentru exteriorul masinii</span></a>]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Pe langa faptul ca exista o serie de mai multe tipuri de accesorii auto care pot fi foarte utile in cadrul interiorului masinii tale, exista de asemeena si o serie de accesorii auto numai bune pentru exteriorul acestuia. Unele te pot ajuta atunci cand ti-ai incuiat cheile in masina, pe cand altele iti demonstreaza interesele sau adauga un factor X autovehiculului tau preferat.</p>
<h2>Protectii impotriva vantului</h2>
<p>Aceste tipuri de protectii impotriva vantului ajuta la mentinerea ploii si aerului rece de a intra in masina ta atunci cand ferestrele sunt partial coborate. Fiecare protectie importiva vantului este atasata de vehicul exact deaupra geamului masinii. Aceste sisteme de protectie a geamurilor sunt fabricate la comanda pentru fiecare tip si model de masina sa adere exat cu geamul fiecaruia in parte. Poti cumpara si comanda de asemenea si asemenea sisteme e protectie impotriva soarelui si vantului sau ploii si pentru trapa din acoperisul masinii.</p>
<h2>Breloc magnetic pentru chei</h2>
<p>Putine lucruri sunt mult mai stresante decat a-ti pierde cheile, mai ales atunci cand te afli departe de casa. O metoda de a nu te mai pierde si a nu lasa pagubas in cazul in acre ti-ai piedut sau uitat cheile pe undeva este de apune o cheie de rezerva intr-un breloc magnetic si apoi atasarea respectivului dispozitiv intr-o locatie ascunsa in vehiculul tau sau in geanta.</p>
<h2>Placuta de inamtriculare</h2>
<p>Placutele de inmatriculare se ataseaza cu usurinta de vehiculul tau cu ajutorul suruburilor si pot afisa orice subiect iti doresti tu, fie ca este vorba despre o facultate, o tara, un sport sau un hobby. Ai putea gasi o placuta de inmatriculare deja realizata cu ce interes ai tu, insa daca nu vei gasi, poti comanda asa ceva in mod personalizat.</p>
<h2>Bara de protectie pentru spatele masinii</h2>
<p>In mod original desemnata pentru a ajuta la reducerea vitezei masinii sau pentru ferirea acesteia de daune pentru cazul in care o alta masina se izbeste in acesta, bara de protectie a devenit mai mult o emblema a cat de faina este masina in cazua si cat de cool este posesorul acesteia.</p>
]]></content:encoded>
							<wfw:commentRss>https://tovarashul.eu/accesorii-pentru-exteriorul-masinii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Motoarele pe hidrogen &#8211; Viitorul industriei auto</title>
		<link>https://tovarashul.eu/motoarele-pe-hidrogen-viitorul-industriei-auto/</link>
				<comments>https://tovarashul.eu/motoarele-pe-hidrogen-viitorul-industriei-auto/#respond</comments>
				<pubDate>Thu, 26 Jun 2014 12:39:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Diverse]]></category>
		<category><![CDATA[Tehnologie]]></category>
		<category><![CDATA[Hidrogen]]></category>
		<category><![CDATA[Motoare diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Motorizari]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://tovarashul.eu/?p=159</guid>
				<description><![CDATA[Pana in prezent nu s-a gasit o solutie, o alternativa care sa fie la fel de eficienta si performanta precum un motor care foloseste combustibili fosili. Masinile electrice sunt de ceva timp prezente in industria auto. Chiar si asa acestea se lovesc mereu de problema autonomiei si de cea a reincarcarii bateriilor. Sa mergi doar &#8230; <a href="https://tovarashul.eu/motoarele-pe-hidrogen-viitorul-industriei-auto/" class="more-link">Continuă să citești <span class="screen-reader-text">Motoarele pe hidrogen &#8211; Viitorul industriei auto</span></a>]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Pana in prezent nu s-a gasit o solutie, o alternativa care sa fie la fel de eficienta si performanta precum un motor care foloseste combustibili fosili. Masinile electrice sunt de ceva timp prezente in industria auto. Chiar si asa acestea se lovesc mereu de problema autonomiei si de cea a reincarcarii bateriilor. Sa mergi doar cativa kilometri si apoi sa stai ore intregi pentru a reincarca masina nu este o solutie pe care foarte multi <a href="http://theodorblog.eu/prima-impresie/">oameni</a> imbratisa-o.</p>
<p>Masinile pe hidrogen insa par a fi mult mai apropiate de cele normale. Cei de la Toyota cred acelasi lucru si sunt de parere ca aceasta motorizare este cea care va fi folosita in viitor. Hidrogenul este cel mai abundent element din Univers, asa ca nu vom duce niciodata lipsa de combustibil. Problema apare cand vrem sa culegem acest hidrogen deoarece nu se gaseste in stare pura. O alta problema este ca nu exista o infrastructura care sa vina in sprijinul acestor masini.</p>
<p>Noul model FCV de la Toyota este capabil sa parcurga o distanta de 700 de kilometri inainte de a avea nevoie de realimentare. Realimentarea cu hidrogen va dura doar 5 minute la randul ei. Asadar din punct de vedere al realimentarii si automoniei, masina este comparabila cu cele din ziua de astazi.</p>
<p>Masinile electrice insa nu iti vor scoate bani din buzunar ori de cate ori ai nevoie sa o reincarci, dar vei avea o factura la energia electrica mult mai mare. Hidrogenul nu este inca nu combustibil destul de ieftin. Daca se va recurge la productia in masa a acestuia preturile vor scade si vor fi echivalente cu cele din ziua de astazi.</p>
<p>Un alt mare avantaj pe care il prezinta motorizarile pe hidrogen este acela ca masinile nu emit gaze toxice. Singurul gaz pe care il vor elimina masinile vor fi vaporii de apa.</p>
]]></content:encoded>
							<wfw:commentRss>https://tovarashul.eu/motoarele-pe-hidrogen-viitorul-industriei-auto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
