O masina noua e prea scumpa pentru a fi cumparata de oamenii de rand de din Romania, asa ca din aceasta cauza, cei mai multi apeleaza la masinile second-hand, fiind mai ieftine. Insa, cei mai multi vanzatori de masini isi pacalesc clientii, sustinand ca masina lor e cea mai buna, are kilometri putini si nu a avut niciodata niciun accident. Insa, abia dupa ce cumpara masina, clientii incep sa observe secretele ascunse, pe care vanzatorul a reusit sa le acopere cu sfintenie.
Daca iti doresti sa iti cumperi o masina second- hand, exista specialisti din acest domeniu care iti spun ce trebuie sa faci pentru a observa problemele ascunse ale masinii.
In primul rand, te uiti la aspectul masinii, iar din aceasta cauza ar fi benefic ca acest proces sa aiba loc in timpul zilei, pentru a observa eventualele zgarieturi sau a altor detalii care nu pot fi vazute pe inserate. Specialistii sustin ca primul lucru care trebuie verificat este reprezentat de caroserie, unde, in lumina puternica a soarelui se pot observa mici diferente de culoare. Bogdan Achitei- consultant auto din Sibiu -ofera sfaturi in aceasta privinta si ne spune ca ar fi indicat sa verificam acest lucru cu un magnet: ”Un pont ar fi sa iei cu tine un magnet si, unde vezi nuante diferite, daca pui magnetul nu ar trebui sa aiba o atractie asa mare, deoarece zona e acoperita de chit, de fibra, pentru ca e reparata.”
Sunt kilometri reali?
Cunosti destul de multe cazuri in care un prieten de-al tau a luat o masina cu ”kilometrajul dat peste cap”. Cum poti evita acest lucru? Consultantul auto Achitei spune ca ar trebui sa fim atenti, in primul rand, la scaunul soferului si la volan- acestea fiind extrem de uzate daca si kilometri sunt multi. Asta e singura metoda in lipsa unui aparat de specialitate. Insa, daca intr-adevar iti doresti sa iei masina, o duci la reprezentanta, unde exista testere speciale pentru a afla kilometri reali ai masinii.
Un alt lucru important de care nu trebuie sa uiti este cartea de service. Acolo sunt notate toate interventiile care s-au facut la masina. De exemplu, daca s-au reparat franele, consultantul de vanzari va trece acest lucru pe cartea de service, alaturi de data si de numarul de kilomettri reali: 05,05,2015 si 250,000 de kilometri. Daca in bord iti apare 180,000 de kilometri inseamna ca vanzatorul vrea sa te pacaleasca.